مزدا 3 به عنوان یک خودروی ژاپنی به دلیل کیفیت ساخت بالا و طراحی جذاب بسیار محبوب و پرطرفدار است. گیربکس اتوماتیک در این نوع خودرو بر روی عملکرد کلی آن تاثیرگذار بوده و در صورت خرابی، موجب افت شتاب خودرو، پایین آمدن کیفیت رانندگی و باعث تعمیر گیربکس اتوماتیک در خودرو می‌شود.
در این مطلب شما را با گیربکس اتوماتیک مزدا ۳ و علائم خرابی این قطعه و نحوه تعمیر گیربکس اتوماتیک مزدا ۳ آشنا می‌کنیم.
آشنایی با گیربکس اتوماتیک مزدا ۳
گیربکس اتوماتیک مزدا ۳ از نوع ۴ سرعته یا ۵ سرعته تیپ‌ترونیک (Triptronic) است که امکان تعویض دنده دستی را نیز به راننده می‌دهد. این نوع گیربکس‌ها دوام بالایی دارند اما در صورت استفاده نادرست، رانندگی در شرایط سخت یا بی‌توجهی به سرویس دوره‌ای، ممکن است دچار مشکلات جدی شوند.
مدل‌های جدیدتر مزدا ۳ دارای گیربکسهای ۶ سرعته نیز هستند که مصرف سوخت کمتر و تعویض دنده‌ی روان‌تری دارند.
علائم خرابی گیربکس اتوماتیک مزدا ۳
علائم خراب شدن قطعه گیربکس اتوماتیک در خودروهای مزدا 3 در ابتدا خفیف بوده، اما در صورت نادیده گرفته شدن به شکل کامل خراب شده و هزینه تعمیر آن را سنگین‌تر خواهد کرد. بنابراین شما اگر به موقع علائم خرابی گیربکس اتوماتیک مزدا 3 را تشخیص بدهید، می‌توانید از خرابی‌های بیشتر آن جلوگیری کرده و هزینه‌های خود را کمتر کنید.
علائم خرابی این قطعه در خودروهای مزدا ۳ شامل موارد زیر هستند:
در تعویض دنده‌ها تاخیر به وجود می‌آید: معمولاً بر اثر خرابی شیر برقی گیربکس اتوماتیک، ضعف مبدل گشتاور و کم شدن فشار روغن گیربکس اتوماتیک، دنده‌ها از حالت پارک به حرکت با تاخیر اجرا شده و این یک هشدار جدی محسوب می‌شود.
تعویض دنده‌های خودرو به همراه تکان یا ضربه باشد: زمانی که با تغییر دادن دنده‌ها، به شکل لحظه‌ای لرزش یا ضربه‌ای را حس کنید، به این معنا است که یا کلاچ داخلی گیربکس دچار آسیب شده و یا اینکه در سیستم کنترل الکترونیکی اختلالی به وجود آمده است.
لیز خوردن دنده: یکی از علائم بارز خراب شدن قطعه گیربکس اتوماتیک در مزدا تری این است که، دنده خودرو به شکل ناگهانی خلاص شده یا با افزایش دور موتور، سرعت خودروی شما بالا نرود.
ایجاد صداهای غیر عادی: با خراب شدن گیربکس اتوماتیک در مزدا تری به هنگام شتابگیری یا تعویض کردن دنده‌ها، از خودروی خود معمولاً صدای ضربه، تق تق یا زوزه را خواهی شنید.
روشن شدن چراغ AT یا همان چراغ چک: با ثبت شدن یک کد خطا توسط گیربکس اتوماتیک در صورت خرابی، چراغ چک موتور خودرو مزدا ۳ روشن شده و نیاز به بررسی تخصصی دیاگ دارد.
نشت پیدا کردن روغن گیربکس: با شل شدن اتصالات گیربکس اتوماتیک، ایجاد ترک در پوسته گیربکس یا خراب شدن کاسه نمدها، معمولاً لکه‌های قهوه‌ای تیره یا قرمز رنگ را در زیر ماشین خود مشاهده کرده و نشان بر نشتی روغن گیربکس اتوماتیک است.
علاوه بر موارد بالا بوی بد روغن گیربکس، حرکت نکردن مزدا ۳ در حالت D و R، بیشتر شدن مصرف سوخت و گیر کردن دنده‌ها از دیگر علائم خراب شدن گیربکس اتوماتیک در این خودروهای ژاپنی هستند.
علت تقه زدن گیربکس اتوماتیک مزدا ۳
زمانی که در عملکرد سیستم انتقال قدرت خودرو مزدا ۳ نقصی به وجود آید، تقه زدن گیربکس اتوماتیک آن شروع می‌شود. این تغییر زدن در هنگام تعویض کردن دنده‌ها، توقف یا حرکت اولیه احساس شده و برای رانندگان بسیار آزاردهنده میباشد. اگر این مشکل فنی یا تقه زدن گیربکس اتوماتیک در مزدا ۳ به موقع برطرف گردد، منجر به خراب شدن کامل گیربکس اتوماتیک در این خودرو نخواهد شد.
معمولاً بر اثر دلایلی تغییر زدن گیربکس اتوماتیک مزدا ۳ ایجاد شده که شامل موارد زیر هستند:
خراب شدن شیرهای برقی یا Solenoids: جریان روغن هیدرولیک در خودرو مزدا ۳ به وسیله شیرهای برقی در گیربکسهای اتوماتیک تحت کنترل قرار گرفته و به واسطه آن دنده‌ها درگیر می‌شوند. در صورت ناقص کار کردن یکی از این شیرهای برقی یا خراب شدن آنها، فشار روغن افزایش پیدا کرده و در نهایت به هنگام تعویض دنده‌ها، تقه زدن گیربکس را خواهید شنید.
خراب شدن بدنه سوپاپ یا کثیفی این قطعه در خودرو: هدایت یافتن روغن گیربکس در قسمت‌های مختلف آن به واسطه بدنه سوپاپ انجام شده، خرابی این قطعه یا کثیف شدن آن، حرکت روغن را مختل کرده و در نهایت با تعویض دنده، ضربه یا تقه زدن را می‌شنوید.
علت روشن شدن چراغ at در مزدا 3
یک هشدار جدی در خودروهای مزدا ۳ که خراب شدن سیستم گیربکس اتوماتیک آن را نشان می‌دهد، روشن شدن چراغ At است. در صورت به وجود آمدن هرگونه نقص، مشکل یا اختلال در گیربکسهای اتوماتیک این خودروها یا بخش‌های داخلی آنها، این چراغ روشن می‌شود. نقص یا خرابی در هر کدام از قسمت‌های سیستم انتقال قدرت مزدا ۳، در نهایت منجر به روشن شدن چراغ AT آن خواهد شد.
معمولاً بر اثر خراب شدن سنسورهای گیربکس، خرابی شیر برقی گیربکس، افزایش دمای گیربکس، پایین بودن کیفیت روغن گیربکس یا کم شدن سطح آن، ایجاد نقص در ماژول کنترل گیربکس، ایجاد مشکلات برقی در اتصالات گیربکس و سوکت‌های آن چراغ AT در مزدا ۳ به عنوان یک هشدار جدی روشن می‌شود.
مراحل تخصصی تعمیر گیربکس مزدا ۳
در تعمیرگاه گیربکس کارن، تعمیر گیربکس اتوماتیک مزدا ۳ با استفاده از دستگاه‌های تشخیص پیشرفته و تجربه‌ی عملی چندین ساله انجام می‌شود. مراحل اصلی عبارتند از:
عیب‌یابی دقیق با دستگاه دیاگ
- بررسی کدهای خطا، تست عملکرد سنسورها و بررسی اطلاعات TCU
باز کردن کامل گیربکس و بررسی مکانیکی
- جداسازی قطعات داخلی، بررسی وضعیت کلاچ‌ها، باندها و دنده‌ها
شست‌وشوی قطعات با دستگاه‌های صنعتی
- حذف ذرات فلزی، رسوبات روغن و آلودگی‌ها
تعویض قطعات آسیب‌دیده با نمونه‌های اصلی ژاپنی یا کره‌ای
- استفاده از برندهای معتبر برای تضمین عمر طولانی گیربکس
تعویض فیلتر و روغن گیربکس با نمونه‌ی استاندارد
- استفاده از روغن ATF باکیفیت و مطابق با استاندارد مزدا
تست نرم‌افزاری و رانندگی آزمایشی
- بررسی عملکرد گیربکس پس از تعمیر در شرایط واقعی جاده‌ای
هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک مزدا ۳
هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک خودرو مزدا 3 بر اساس مدل خودرو، میزان آسیب دیدگی، قطعات مورد نیاز، سال تولید خودرو و نوع خرابی آن مشخص می‌شود. جهت اطلاع دقیق از هزینه ها با تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک کارن تماس بگیرید.
اگر سرویس دوره ای گیربکس اتوماتیک مزدا 3 را به موقع انجام بدهید، می‌توانید تمام هزینه‌های احتمالی تعمیر گیربکس را در این خودروها کمتر کرده و از خرابی‌های بیشتر آن جلوگیری کنید.
سوالات متداول
آیا خدمات تعمیر گیربکس مزدا ۳ در کارن گارانتی دارد؟
بله، تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک کارن تمامی خدمات تعمیر گیربکس مزدا ۳ را با ۶ ماه ضمانت کتبی ارائه می‌دهد تا مشتری با آرامش خاطر از خودرو استفاده کند.
از کجا متوجه بشیم قطعه گیربکس اتوماتیک در مزدا ۳ خراب شده است؟
داغ شدن گیربکس، تقه زدن با تعویض دنده‌ها، تاخیر عوض کردن دنده و روشن شدن چراغ At از نشانه‌های خراب شدن این قطعه در خودروهای مزدا ۳ هستند.
